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在时间和货币可以相互替代的情况下,下列哪项措施有利于出行者实现各自的效用最大化()。

A.扩大公共交通供给规模

B.提供多种交通方式

C.对拥堵路段收费

D.对驾车者征收汽油税

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(单选题)汽油税很可能()

A与短期中比较,在长期中引起更大的无谓损失。

B与长期中比较,在短期中引起更大的无谓损失。

C引起的无谓损失不受所考虑的时间长短的影响。

D以上各项都不是。

题目布雷斯悖论现象是指在一个交通网络上增加一条路段不仅没有减少交通延滞,反而使整个交通网络上所有出行者的出行时间都增加的现象。根据上述定义,下列属于布雷斯悖论现象的是(   )。
A:H市在拆除了一条6车道高速路,修建成一个方圆8千米的公园后,很多道路专家惊讶地发现,城市环境改善了,交通状况也没有恶化
B:为缓解交通拥堵,G市将市内与主干道相连的几条单行线改为双向通行,结果交通事故明显增多,堵车情况进一步恶化
C:N市在城区主干道下方又修建了一条地下隧道,由于入口处和出口处交通汇集,隧道建成后交通反较之前更为拥堵
D:W市建了两条贯通城市东-西、南-北的双向4车道柏油马路后,市内交通不再像以前那么拥堵了
一般来说,关于世界的表述有两种类型。第一种是实证表述,只是如实做出关于世界是什么样子的表述。第二种是规范表述,做出的是关于世界应该是什么样子的表述,通常含有价值判断,即做出好坏或应该与否的判断。

A.“提高汇率会减少通货膨胀是错误的”是实证表述

B.“政府立法禁止在公共场合吸烟是正确的”是实证表述

C.“汽油税的分担对于驾驶员来说太不公平了”是规范表述

D.“如果政府提高酒税,酒厂的利益就会减少”是规范表述

问题:[单选]一体化走廊管理指的是政府通过集中改善城市中若干条交通干道的基础设施、公共交通服务或公共交通管理方式,来提高所有出行者的出行速度、出行可靠性以及出行安全性。根据上述定义,下列属于一体化走廊管理的是:
A.某市加大对高峰期出租车拒载行为的处罚力度B.某市在市区交通主干道设置公共自行车租赁点C.某市出台政策鼓励民营资本承包公交主干线路D.某市在市区干道十字路口设置新型交通摄像头

在1993预算法案中,国会将每加仑联邦汽油税提高了4.3美分。假设汽油的批发价是由世界市场决定的,汽油税对美国生产者和消费者的相对影响如何?

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