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某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5月至11月。该工程施工难度较大的是6条栈桥吊装,总重500多吨,分布在8~30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析。汽车吊试吊时出现倾斜,经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。在正式吊装过程中,有一个从其他施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。问题1.根据技术经济分析表,运用综合评价法选定最优的吊装方案。2.根据背景资料,指出栈桥吊装应编制哪些针对性的安全技术措施?3.针对汽车吊试吊中出现的倾斜事件,根据汽车吊特性曲线,应如何进行调整?4.指出导向滑轮出现故障可能的原因。5.栈桥吊装应在什么时间进行技术交底?由谁向谁交底?交底内容有哪些?

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某建筑施工项目使用了汽车吊装,为了识别吊装作业的危险因素,该项目安全管理人员对汽车的事故数据进行了记录。事故描述和危险因素分类,根据《企业职工伤亡事故分类》(B6441),下列事故危险因素分类错误的是()。

序号事故描述事故的危险因素

①甲汽车吊载吊装时因地基不稳,吊车失稳倾斜,一名员工腹部受到挤压导致重伤起重伤害

②乙汽车吊载开进现场时,其左后轮压伤了一名员工的左脚车辆伤害

③丙汽车吊载吊装材料时,吊物撞到脚手架,脚手架发生坍塌,一名员工死亡坍塌

④丁汽车吊载吊装钢筋时,因钢筋绑扎不牢,钢筋掉落砸伤一名员工物体打击

⑤戊汽车吊载作业时,一名员工因站在悬臂范围内,被吊具撞伤机械伤害

A.①②③

B.②③④

C.③④⑤

D.①③⑤

某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5月~11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装,总重500多吨,分布在8m~30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析,见下表。[9787553738062-image/9787553738062-002-008.jpg]
汽车吊试吊时出现倾斜,经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。
在正式吊装过程中,有一个从其它施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。根据技术经济分析表,运用综合评价法选定最优的吊装方案。
某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5~11月。该工程施工难度较大的是6条栈桥吊装,总重500多吨,分布在高程8~30m的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析。技术经济分析表(评价因素及各方案评分值)汽车吊试吊时出现倾斜,经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。在正式吊装过程中,有一个从其他施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。根据技术经济分析表,运用综合评价法选定最优的吊装方案。
某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5月~11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装,总重500多吨,分布在8m~30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析,见下表。[9787553738062-image/9787553738062-002-008.jpg]
汽车吊试吊时出现倾斜,经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。
在正式吊装过程中,有一个从其它施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。指出导向滑轮出现故障可能的原因。
某机电安装施工单位在沿海城市承建一座石化工厂机电安装工程,施工时间在5~11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装,总重600多吨,分布在10~30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。
汽车吊试吊时出现倾斜,经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即作了处理。在正式吊装过程中,有一个从其他施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。指出导向滑轮出现故障可能的原因。
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