某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。燃气管与给水管的水平净距有何要求？
燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m。
水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到（）%设计强度时，才允许开放交通。
A、50
B、75
C、85
D、100
正确答案： D
解析： 考点为水泥混凝土路面施工知识。
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1以强制性条文规定：水泥混凝土道路在面层混凝土弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。选择D选项“100%”为正确选项。
应指出的是：现行有关水泥标准中，水泥强度是由抗压强度决定的，并不完全代表水泥的弯拉强度；而水泥混凝土路面的第一力学指标是弯拉强度，所以水泥混凝土路面层所用水泥应以实测水泥弯拉强度为准。
沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（）。
A、原材料
B、压实度
C、面层厚度
D、平整度
E、弯沉值
A,B,C,E
解析：沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料、压实度、面层厚度、弯沉值。考点城镇道路面层施工
设置现浇混凝土箱梁支架拱度应考虑的因素有（）。
A、支架在荷载作用下的弹性压缩
B、支架在荷载作用下的非弹性压缩
C、支架基础的沉陷
D、预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
E、由混凝土收缩及温度变化引起的桡度
A,B,C,E
某城市输水管线长4.28kin，DN1200钢管，管道埋深约5.0m，管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时～次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件： 事件一、为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到交通管理部门的处罚。 事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。 事件三、质量员查验准备焊接的管口时，发现有数个坡口范围存在锈渍。 事件四、钢管吊运到沟槽前，作业队在管道内按间距4m加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。事件一做法为何受到处罚，违反了哪些规定？
因为未提前办理有关手续，私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理如下规定：未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时问，未提前办理变更手续的，由行政主管部门责令限期改正，可以处2万元以下的罚款。
盾构始发施工结束后需要拆除（），分体始发时还要将后续台车移人隧道内，以便后续正常掘进。
A、临时管片
B、临时支撑
C、吊装门架
D、马头门
E、反力架
正确答案： A,B,E
解析： 考点为盾构始发施工内容。C、D两选项显然是干扰项，吊装门架和马头门要到工程施工结束时才能拆除。
盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进，到完成初始段（通常50～100m）掘进止，亦可划分为：洞口土体加固段掘进、初始掘进二个阶段。始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架，分体始发时还要将后续台车移入隧道内，以便后续正常掘进。
接收是指自掘进距接收工作井一定距离（通常50～100m）到盾构落到接收工作井内接收基座上止，亦可划分为：到达掘进、接收二个阶段；到达掘进是正常掘进的延续，是保证盾构准确贯通、安全接收的必要阶段。
从施工安全的角度讲，始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。为保证盾构始发与接收施工安全，洞口土体加固施工必须满足设计要求。
关于施工设备、装置应满足施工要求的说法，正确的是（）。
A、施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后，应经试运行及安全性检验，合格后可掘进作业
B、操作人员应经过培训，掌握设备操作要领，熟悉施工方法、各项技术参数，考试合格方可上岗
C、施工供电应设置双路电源，并能自动切换；动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用低压供电
D、采用夯管、盾构、浅埋暗挖法施工的管道工程，应根据管（隧）道长度、施工方法和设备条件等确定管（隧）道内通风系统模式
E、采用顶管、盾构、浅埋暗挖法施工的管道工程，应根据管（隧）道长度、施工方法和设备条件等确定管（隧）道内通风系统模式
正确答案： A,B,C,E
解析： 本题涉及的考点是施工设备、装置应满足的施工要求。施工设备、装置应满足施工要求，并符合下列规定：
（1）施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后，应经试运行及安全性检验，合格后方可掘进作业。
（2）操作人员应经过培训，掌握设备操作要领，熟悉施工方法、各项技术参数，考试合格方可上岗。
（3）管（隧）道内涉及的水平运输设备、注浆系统、喷浆系统以及其他辅助系统应满足施工技术要求和安全、文明施工要求。
（4）施工供电应设置双路电源，并能自动切换；动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用低压供电。（5）采用顶管、盾构、浅埋暗挖法施工的管道工程，应根据管（隧）道长度、施工方法和设备条件等确定管（隧）道内通风系统模式；设备供排风能力、管（隧）道内人员作业环境等还应满足国家有关标准规定。
钢筋混凝土桥梁的钢筋接头说法，正确的有（）。
A、同一根钢筋宜少设接头
B、钢筋接头宜设在受力较小区段
C、受力不明确时，按受压处理
D、同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头
E、钢筋接头部位横向净距为20mm
A,B,D
解析：设置钢筋接头时，应符合下列规定:（1）在同一根钢筋上宜少设接头。（2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。（3）在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合规范规定。（4）接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。（5）施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。（6）钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。考点城市桥梁工程结构与材料
