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关于城市道路交通调查中观测时段表述不正确的是（）。
A.全年、全周、全日和高峰时段的观测
B.全年、全周、全日和上下班时段的观测
C.全年、全月、全日和高峰时段的观测
D.全年、全月、全日和上下班时段的观测
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关于城市道路交通调查中观测时段表述不正确的是（）。
A.全年、全周、全日和高峰时段的观测
B.全年、全周、全日和上下班时段的观测
C.全年、全月、全日和高峰时段的观测
D.全年、全月、全日和上下班时段的观测
A.全年、全周、全日和高峰时段的观测
B.全年、全周、全日和上下班时段的观测
C.全年、全月、全日和高峰时段的观测
D.全年、全月、全日和上下班时段的观测
客户投诉量与上下班高峰期的排队时间的相关系数r=0.8，与客户体验区服务质量的相关系数r=0.2，那么，下列说法不正确的是（）。
A.相关系数的大小无法说明变量之间的因果关系B.某段时间银行的投诉量很高，有80%的可能性是因为客户的排队时间过长C.与客户体验区的服务质量相比，客户可能更在意在上下班高峰期的排队等候时间长短D.在降低客户投诉量方面，应重点关注采取措施减少上下班高峰期的排队时间
A.相关系数的大小无法说明变量之间的因果关系B.某段时间银行的投诉量很高，有80%的可能性是因为客户的排队时间过长C.与客户体验区的服务质量相比，客户可能更在意在上下班高峰期的排队等候时间长短D.在降低客户投诉量方面，应重点关注采取措施减少上下班高峰期的排队时间
阅读下面材料，然后按要求作文。
美国金门大桥是八车道，为“4+4”车道模式。每天上下班时的车流量特别大，堵车现象非常严重，美国政府准备再修一座大桥来缓解行车压力。一位青年听说后建议，将车道改为“6+2”或“2+6”模式，即在上下班的高峰期改变车道，车流量小的一方为2车道，车道总量不变。美国政府采纳了青年的建议方案，解决了上下班行车拥挤以至于堵车严重的问题，还节约了上千万的资金。其实，我们的人生资源，不是你开发了多少，而是你利用了多少。
要求：（1）题目自拟；
（2）文体不限；
（3）语言流畅，条理清晰；
（4）中心明确，贴合材料；
（5）字数600左右；
（6）不得出现真实的人名、地名、校名。
一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议？（ ）
A、该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生
B、许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成
C、上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时问的工作效率难以保证
D、有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班
[单选题]虽然单位有上下班的明确规定，但由于单位工作性质特殊，员工晚上加班的情况时有发生，继而也会常常遇到员工迟到早退的事情，且无人严格管理。总之，员工上下班一般要靠自觉，这时你会（ ）。
A.不管别人怎么样，自己还是会按时上下班。
B.如果别人迟到早退，自己也会随大流
C.既然没有人管，那么就随意一些
D.建议单位改革作息制度
A.不管别人怎么样，自己还是会按时上下班。
B.如果别人迟到早退，自己也会随大流
C.既然没有人管，那么就随意一些
D.建议单位改革作息制度
