在美国航空业流传着这样一个故事：西南航空公司遇到了一位误了班机的乘客，而该乘客要去参加本年度最重要的商务会议。于是，他们专门调拨了一架轻型飞机，将该乘客及时送往目的地。正是这样竭尽全力“讨好”乘客的法宝，使这家原本不起眼的小航空公司跻身于美国前四大航空公司之列。结合此案例，谈谈客户服务的精髓。

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当？
A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。
B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。
C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响，
D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

美国在哪一年颁布《航空业解除管制法案》，并开始航空解制。（）

A、1782年

B、1968年

C、1978年

阅读理解。

鸟儿请跟我学飞行

 远古以来，人们就一直向往能够有一天，可以像鸟儿一样自由地翱翔蓝天。虽然在今天，人类的梦想已经由于飞机的出现而接近实现，但让人始料未及的是， 一些鸟儿却因人类对自然的干预失去了它们飞翔的天性。  近来在美国，出现了一幕鸟儿随着人类学习飞翔的情景。然而，这幕场景并非是表演，也不是科研，而只是为了保护一种鹤类免遭灭绝的命运。据介绍，这是美国野生动物保护组织为挽救它们所做的极大努力，也是它们最后的希望。  这种叫做whooping的鹤，如今在整个北美已经濒临绝迹，全世界一共也只剩 下411只，而其中能够迁徙飞行的鹤群，更是只有一个。要想挽救这些稀有鹤种， 就必须让它们恢复自然天性。因此人们决定培养另外一群能够迁徙飞行的鹤群，从而通过伙伴关系唤起whooping的野性。  为保险起见，人们首先选择了一种普通的沙丘鹤作为跟随自己学习迁徙的学生。这些沙丘鹤是人工饲养的，迁徙飞行的本领也早已丧失。飞行员们装扮成鸟类，驾驶三架超轻型飞机轮班飞行，穿越美国南北上空，希望能够在四个星期的计划时间内教会这些沙丘鹤跟随飞机飞回目的地。  事实上，野生动物专家扮成鸟类，帮助其他稀有鸟类学会飞行，已经挽救了许多稀有物种，比如一种稀有的秃鹫。但是教鸟类做迁徙飞行还是第一次。轻型飞机与一群沙丘鹤共同竞翔茫茫天幕，这景象虽然奇妙，但无疑让人感到悲哀。在人类前行的脚步中，留下了太多自然界其他物种的斑斑伤痕。  无法想象，当人类有一天失去了所有自然物种的陪伴，人们的感觉将会怎样？ 涌上心头的，是征服大自然的成就感，还是失去大自然的沮丧与懊悔？ 1．在文中找出下列词语的近义词。 飞翔（ ) 灭亡（ ) 本性（ ) 失去（ ) 2．根据上下文，解释词语。 （1)始料未及：  （2)濒临绝迹： 3．判断，对的画“√”，错的画“×”。  （1)本文写的是野生动物专家为挽救沙丘鹤而做的努力。（ )  （2)一些鸟儿失去了飞翔天性很大程度上是由于人类对自然的干预。（ )  （3)人扮成鸟类教鸟类飞行能挽救一些稀有物种。（ )  （4)教沙丘鹤迁徙的尝试由来已久，屡试不爽。（ )  （5)要想挽救珍稀鸟类，就必须唤回它的自然天性。（ ) 4．专家们是用什么办法来帮助鹤群恢复迁徙本性的？ 5．飞机与鹤群齐飞给你什么样的感受？ 

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴含的结论最为恰当？
A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。
B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。
C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。
D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。
E．新飞行员比老飞行员对超轻型飞机更为熟悉。