船闸河段的航行条件变化主要包括（）等几个方面。①航道尺度发生变化②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同。③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点④船闸河段交通安全管理规则的约束
A、①②③
B、②③④
C、①③④

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[单项选择题]人力船、帆船为确保自身安全，航行中应采取下列哪些行动？（）。①不得抢越机动船的船头或在航道上停桨流放；②不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去；③不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船的安全行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

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将闸室与上下游引航道隔开，使闸室内维持上游或下游水位的是（）

A、闸室

B、闸首

C、引航道

D、靠船墩

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对船闸引航道尺度要求为（）。

A、引航道水深应大于最小通航水深

B、航宽能满足单行船舶（队）航行的需要

C、双向通航的引航道，应满足双向会船的需要

D、A+B+C

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《内规》第二十一条规定：“除快速船外，机动船与人力船、帆船、排筏相遇时，船舶、排筏均应当遵守相应的规定，下列各项说明中错误的是（）。

A、机动船发现人力船、帆船有碍本船航行时，应当鸣放引起注意和表示本船动向的声号

B、人力船、帆船除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路

C、人力船、帆船不得抢越机动船船头或者在航道上停桨流放，不得驶进机动船刚刚驶过的余浪中去，不得在狭窄、弯曲、危险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶

D、机动船见到人工流放的排筏驶来，应当及早调顺排身，以便于人工流放的排筏避让

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当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为( )。

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