问题详情

根据GB11566-2009乘用车外部凸出物定义,保险杠两端应向车身表面弯曲,以减少刮伤的危害。如果保险杠是嵌入式的;或和车身结构形成一体的;或保险杠侧端部向内弯曲但不能被直径为()的球体所接触,并且保险杠端部和最近的车身表面之间的距离不超过(),则认为满足要求。

A、100mm;20mm

B、110mm;20mm

C、100mm;25mm

D、110mm;25mm

相关专题: 保险杠  

未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。 收藏该题
查看答案

相关问题推荐

[多选]以下哪些是国标对保险杠设置的要求。()
A.乘用车前后都应设置保险杠
B.车长小于6m的载客汽车前后都应设置保险杠
C.载货汽车应设置前保险杠
D.低速货车应设置前保险杠
E.三轮汽车应设置后保险杠

以下哪些是国标对保险杠设置的要求。()

A.乘用车前后都应设置保险杠

B.车长小于6m的载客汽车前后都应设置保险杠

C.载货汽车应设置前保险杠

D.低速货车应设置前保险杠

E.三轮汽车应设置后保险杠

以下哪些是国标对保险杠设臵的要求()。

A.乘用车前后都应设臵保险杠

B.车长小于6m的载客汽车前后都应设臵保险杠

C.载货汽车应设臵前保险杠

D.低速货车应设臵前保险杠

汽车罐车应当设置后保险杠,后保险杠外端面距罐体后封头及所有与罐体后部连接的管路、阀门、仪表、法兰等附件的外端面的纵向直线距离不小于150mm。

A、对

B、错

查明事故发生的真实性,严控虚假报案,以下正确的是()

A、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以上更为严重

B、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以上更为严重

C、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头下沉,受损部位往往在保险杠以下更为严重

D、追尾事故因后车在碰撞时紧急制动会导致车头上浮,受损部位往往在保险杠以下更为严重

联系客服 会员中心
TOP