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桑塔纳、奥迪、夏利、富康等轿车都是采用()齿轮齿条式机械转向器。

(A)可变传动比

(B)定传动比

(C)角传动比

(D)齿轮传动比

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以下链传动正确表述是()

A、链传动的瞬时传动比不恒定,引起附加动载荷产生

B、链传动的平均传动比不恒定,引起附加动载荷产生

C、链传动的传动比恒定,不会引起附加动载荷产生

D、链轮齿数少,易引起脱链

与蜗轮蜗杆传动机构相比,齿轮传动机构的特点是( )。

A.传动比准确

B.传动比大

C.传动效率高

D.结构紧凑、能自锁

关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()

A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性

B、转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力

C、转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏

D、转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力

在内联系传动链中,各传动副的传动比必须(),不应有()或是瞬时传动比变化的传动件(如链传动)。

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