搜题
问题详情
铁路货车零部件磁粉探伤季度性能检查时，必须更换（）。
A、磁悬液
B、磁粉
C、实物试块
D、新试片
相关专题： 零部件
未搜索到的试题可在搜索页快速提交，您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
搜题
相关问题推荐
下列各项中不属于自制零部件的相关成本的是（ ）。
A.自制零部件的直接材料
B.自制零部件丧失的租金收入
C.自制零部件增加的设备价款
D.零部件的外部成本
A.自制零部件的直接材料
B.自制零部件丧失的租金收入
C.自制零部件增加的设备价款
D.零部件的外部成本
甲到乙加工厂加工了一批零部件，由于甲没有及时支付加工费，乙加工厂行使了留置权，扣留了这批零部件。零部件的总价值是1万元，甲欠乙加工厂的加工费是1000元，则下列说法中，不正确的是()。
A.乙加工厂要返给甲9 000元的零部件，并可以约定如果2个月内不支付加工费，就将拍卖留置的零部件
B.乙加工厂要返给甲少于9 000元的零部件，并可以约定如果3个月内不支付加工费，就将拍卖留置的零部件
C.乙加工厂要返给甲少于9 000元的零部件，并可以约定如果2个月内不支付加工费，就将拍卖留置的零部件
D.如果约定2个月内交付加工费，乙加工厂就要返给甲全部零部件
E.乙加工厂要返给甲少于9 000元的零部件，并可以约定如果1个月内不支付加工费，就将拍卖留置的零部件
零部件的测量包括零部件（）测量和零部件之间相互位置的测量。
A、各部件的
B、内部的
C、自身的
D、外部的
磨损作为机器设备实体性损耗的主要形式之一，主要表现形式有( )。
A零部件尺寸改变
B零部件几何形状改变
C零部件内部结构改变
D零部件化学性质改变
E零部件表面质量变化
两个小组参加汽车零部件拆装速度测试比赛。所有参赛者平均每人每天8小时可以拆装18组零部件。其中，第一小组的平均速度是每人每天8小时拆装26组零部件；第二小组的平均速度是每人每天8小时拆装14组零部件。通过测试赛，该汽车零部件的制造商认为该零部件的设计需要进一步简化。
由此可见：
A.第一小组的参赛者动手能力均优于第二小组
B.第二小组的参赛人员比第一小组的参赛人员多
C.所有参赛者的零部件拆装速度均不达标
D.所有参赛者的动手能力在比赛结束后都得到加强
由此可见：
A.第一小组的参赛者动手能力均优于第二小组
B.第二小组的参赛人员比第一小组的参赛人员多
C.所有参赛者的零部件拆装速度均不达标
D.所有参赛者的动手能力在比赛结束后都得到加强
