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凡进入电气化区段的乘务员，须经《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定培训考试合格后，方准（）进入电气化铁路区段作业。
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在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过()。
A.3．5m
B.4．Om
C.4．2m
D.4．5m
2007年7月某日MU5142航班（太原—上海），一位旅客投诉：“在飞机降落时想要去洗手间，被乘务员阻止，旅客认为乘务员在解释期间有不尊重她的意思。”经向旅客电话了解，旅客说：“刚广播了飞机下降广播后想上洗漱间，到后舱后，乘务员以飞机下降不安全为由阻止旅客上洗手间，告知旅客期间该乘务员与其他机组成员聊天说笑。”旅客认为既然是以安全为由，乘务员尚且闲聊说笑不以身作则，怎么能谈得上安全，认为乘务员不灵活。
邻近营业线施工分为三类，下列属于A类的是( )。
A吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围
C吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
D开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响既有路基稳定的施工
E需要对邻近的营业线进行限速的施工
在铁路运输安全的牵引供电安全中，对于电气化铁路道口限界架的高度规定来说，在电气化铁路中，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过()，道口两侧不应设置接触网锚柱。 A:1.5mB:2.5mC:3.5mD:4.5m
营业线设备安全限界是指非电气化铁路信号机立柱外侧1米、电气化铁路接触网杆外侧（）范围
A、5米
B、4米
C、3米
D、2米
