下列关于城市道路性质的表述，错误的是（ ）
A、快速路为快速机动车专用路网，可连接高速公路
B、交通性主干路为全市性路网，是疏通城市交通的主要通道
C、次干路为全市性或组团内路网，与主干路一起构成城市的基本骨架
D、支路为地段内根据用地安排而划定的道路，在局部地段可以成网
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大城市道路红线宽度设计指标为（）m。
A、快速路：60～100；主干路：40～70；次干路：30～50；支路：20～30
B、快速路：60～80；主干路：40～60；次干路：30～40；支路：20～30
C、快速路：40～45；主干路：45～55；次干路：40～50；支路：15～30
D、快速路：50～70；主干路：40～50；次干路：30～40；支路：15～30
城市道路中设置立体交叉的条件包括()情况。
A．进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000pcu/h
B．拆迁量小的道路
C．快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉；快速路与主干路交叉，应采用立体交叉
D．两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，经技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉
A.快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500
B.快速路：≥1200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200
C.快速路：≥1500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：150～300
D.快速路：≥1500～2000；主干路：700～1200；次干路：350～500；支路：150～250
国标按城市骨架分类,可分为()。
A．四个方面:常速路、快速路、主干路和次干路
B．四个方面:常速路、主干路、次干路和支路
C．四个方面:快速路、主干路、次干路和支路
D．四个方面:快速路、主干路、次干路和辅路
城市道路交叉口间距为()m。
A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500
B．快速路1200～1500；主干路600～1000；次干路250～400；支路100～200
C．快速路1500～2000；主干路700～1000；次干路400～500；支路150～300
D．快速路1500～2500；主干路700～1200；次干路350～500；支路150～250
