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某市北部外环线道路翻修工程,施工项目部按获准的施工组织设计在现有道路设置施工围挡,进行开工准备。但因拆迁影响,道路基层施工正值春季,路两侧的房建项目陆续开工,原施工交通导行方案已无法执行。施工项目部只好打开部分围挡,路口处基层都是集中抢修,导致部分基层表面松散,集料明显离析;检测结果表明:厚度和压实度没有达到设计要求。公司总工程师带队质量检查时发现现场管理失控,会同项目负责人商议后采取了果断措施:铲除质量不合格部分基层,返工重做。面对现场情况,项目部还应采取哪些改正措施?

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某工程公司中标承包公园环湖路工程项目,道路总长8.5km,采用沥青混合料面层整体路面结构,其中590m路段需沿路北侧敷设直径800mm的雨水管线。为满足游园活动需要,工程建设工期只有90个自然日。进场后项目部组织编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、园路施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工与环保措施以及辅助配套等。但施工组织设计报批时被退回要求说明并补充。为保证进度,项目部拿到设计院提供的施工设计图后即开始施工。
在竣工验收前,项目部请城建档案馆进行施工技术文件预验收时,发现施工过程文件有补填现象等问题,结果预验收不合格。项目部现场,按规定应设立一些什么标牌?
A公司承建城市桥梁改造工程,新建主桥长360m,桥宽32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁,箱梁底距离地面15.3m,跨径组合为32m+36m+32m;下部结构为混凝土灌注桩上接墩柱、盖梁。引桥为25m简支T形梁,分幅施工;先拆除现况旧桥,进行交通导行,完成新桥施工后再进行另半幅施工。
项目部编制了施工组织设计,包括箱梁施工、T梁预制及旧桥拆除专项方案;并依据建设单位要求将旧桥梁拆除由B公司分包,并与B公司签订了分包合同。对于拆桥施工分包管理,项目部应注意哪些事项?并给出正确做法。
某城市供热管道工程,DN500,长4.6km,碳素钢管;敷设中有几处为穿越河流的水下管道,有一处穿越铁路(非专用线)干线,个别管道焊缝不具备水压试验条件;设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验;检验发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。供热管道焊缝质量检验应怎样进行?本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验?
A公司承建城市桥梁改造工程,新建主桥长360m,桥宽32m。主桥上部结构为三联现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁,箱梁底距离地面15.3m,跨径组合为32m+36m+32m;下部结构为混凝土灌注桩上接墩柱、盖梁。引桥为25m简支T形梁,分幅施工;先拆除现况旧桥,进行交通导行,完成新桥施工后再进行另半幅施工。
项目部编制了施工组织设计,包括箱梁施工、T梁预制及旧桥拆除专项方案;并依据建设单位要求将旧桥梁拆除由B公司分包,并与B公司签订了分包合同。分析、指正项目部在安全技术管理上存在主要不足之处。
某城市供热管道工程,DN500,长4.6km,碳素钢管;敷设中有几处为穿越河流的水下管道,有一处穿越铁路(非专用线)干线,个别管道焊缝不具备水压试验条件;设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验;检验发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格,用射线探伤检验却不合格。如该管道有返修后的焊缝,无损探伤检验有什么要求?
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