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确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的和平均日旅客发送量- A长途客运量
- B短途客运量
- C旅客最高聚集人数
- D旅客周转量
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题目从上表中可以看出（ ）。
A:当月客运量最大的省（区、市）其当月旅客周转量相应也最大
B:沿海各省份比内陆各省份自年初的累计客运量要高
C:客运量越大则说明该地经济越发达
D:以上答案都不对
A:当月客运量最大的省（区、市）其当月旅客周转量相应也最大
B:沿海各省份比内陆各省份自年初的累计客运量要高
C:客运量越大则说明该地经济越发达
D:以上答案都不对
（判断题）客运量是指一定时期内各种运输工具实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少，均按一人一次客运量统计。（）
A对
B错
运价基数是决定总体运价水平的基础，其确定公式为()。 A:运价基数（元／吨千米）=运输成本+利润+税金／换算周转量B:运价基数（元／吨千米）=运输成本+换算周转量+利润／税金C:运价基数（元／吨千米）=运输成本+换算周转量+税金／利润D:运价基数（元／吨千米）=运输成本+利润+换算周转量／税金
在分析客运量对周转量的影响程度时，用客运量的增加（或减少）数量乘以()的平均行程。
A实际
B计划
C去年
D全路
在公路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。
A客运量与地区人口
B客运周转量与地区人口
C客运量与国民收入
D客运周转量与国民收入
