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（单选题）_______能够综合反映航空运输生产的总任务和总规模。
A最大周转量
B总周转量
C运输量
D总运输量
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运价基数是决定总体运价水平的基础，其确定公式为()。 A:运价基数（元／吨千米）=运输成本+利润+税金／换算周转量B:运价基数（元／吨千米）=运输成本+换算周转量+利润／税金C:运价基数（元／吨千米）=运输成本+换算周转量+税金／利润D:运价基数（元／吨千米）=运输成本+利润+换算周转量／税金
【单选题】铁路运输企业的主营业务一般包括客运、货运、行包等，为了全面地反映一个企业完成的主营业务量，一般使用（）指标。
A、客运周转量B、货运周转量C、换算周转量D、行包周转量
问题：[单选,材料题]2011年民航运输收入比2010年增长了多少亿元（ ）根据以下资料，回答下面的题目2011年，民航行业完成运输总周转量577.44亿吨公里，比上年增长7.2%。其中旅客周转量405.53亿吨公里，增长12.2%；货邮周转量173.91亿吨公里。2011年，国内航线完成运输周转量380.61亿吨公里，比上年增长10.2%。其中港澳台航线完成12.64亿吨公里，增长9.1%；国际航线完成周转量196.84亿吨公里，增长2.0%。2011年，全行业运输收入水平位5.83元/吨公里，同比增长0.56元/吨公里。其中国内航线(不含港澳台航线)6.91元/吨公里，同比增加0.69元/吨公里；港澳台航线7.58元/吨公里；国际航线3.68元/吨公里。2006-2011年，民航运输总周转量同比增长率最低的年份，平均每月完成运输总周转量约为多少亿吨公里（ ）
A.227B.396C.528D.640
A.227B.396C.528D.640
在运输需求曲线上，不同点的运价是不同的，这反映了对应这条曲线（）。
A.运输需求不变，运输量变
B.运输需求与运输量均变
C.运输需求变化，运输量不变
D.运输需求与运输量均不变
[单选]2009年江苏民航旅客运输量比铁路少：三、根据以下资料，完成各题。2010年各种运输方式完成运输量（江苏与全国对照）
A．9644.8万人
B．9235.5万人
C．8762.2万人
D．8205.3万人
A．9644.8万人
B．9235.5万人
C．8762.2万人
D．8205.3万人
