有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。
A、带传动→齿轮传动→链传动
B、链传动→齿轮传动→带传动
C、带传动→链传动→齿轮传动
D、链传动→带传动→齿轮传动

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目前，自动变速箱用的变速机构是（）

A、外齿轮啮合齿轮传动；

B、定轴内啮合齿轮传动；

C、行星齿轮传动

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用于间接传动的齿轮传动方案很多，一般可分为单路减速齿轮传动、多路减速齿轮传动、变速齿轮减速传动和辅助功率齿轮传动等，在下列基本概念中理解错误的是（）

A、主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动

B、主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动

C、能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动

D、由电动机带动齿轮传动向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动

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根据齿轮啮合形式分类，齿轮传动的方式有：

A.外啮合齿轮传动

B.内啮合齿轮传动

C.齿轮齿条传动

D.A+B+C

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柴油机的耗油率与推进装置的传动方式有关：（）

A、电力传动耗油率最多，减速齿轮传动次之，直接传动最少。

B、减速齿轮传动耗油率最多，直接传动次之，电力传动最少。

C、电力传动耗油率最多，直接传动次之，减速齿轮传动最少。

D、直接传动最多，减速齿轮传动次之，电力传动耗油率最少。

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按照齿轮传动的工作条件，可分为()。
A.开式齿轮传动、半开式齿轮传动、闭式齿轮传动
B.斜式齿轮传动
C.直齿轮传动
D.人字齿轮传动

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