封存船舶必须保持有足够的船员，其中至少应配有（）
A、驾驶员、轮机员各一名
B、驾驶员、轮机员各二名
C、驾驶员一名
D、轮机员一名

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封存船舶必须保持有足够的船员，其中至少应配有（）

A、驾驶员、轮机员各一名

B、驾驶员、轮机员各二名

C、驾驶员一名

D、轮机员一名

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[单项选择题]加装燃油时，应当由哪位主管轮机员负责检查装油管系和开关阀门（）。
A．大管轮
B．二管轮
C．三管轮
D．值班轮机员

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关于值班期间的内部沟通，下列说法错误的是（）

A、值班轮机员应将保证安全值班的一切适当指示和信息，告知值班人员

B、值班轮机员应告示其他值班人员有关对机器的潜在危险情况，以及危急人命和船舶安全的情况

C、在进行一切预防性保养，损害控制或维修工作时，值班人员应与负责维修工作的轮机员合作

D、日常的机器保养工作不应纳入值班日常工作制度之内

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轮机长进入机舱后如果明确通知值班轮机员，轮机长已承担责任并经双方确定后（）。Ⅰ、值班轮机员仍对机舱工作全权负责Ⅱ、轮机长对机舱工作全权负责Ⅲ、轮机长为主，值班轮机员为副

A、仅Ⅰ对

B、仅Ⅱ对

C、仅Ⅲ对

D、Ⅰ+Ⅱ

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[单项选择题]下述不符合STCW公约要求的是（）。
A．负责值班的轮机员应确保既定的值班安排
B．负责值班的轮机员应使所有机械设备置于监管之下
C．一切驾驶台的命令必须立即执行
D．负责值班的轮机员应确保机舱是在被监管之下

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