在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。
A、能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班
B、能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班
C、能在机舱集控室控制主机
D、不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班

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在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时，表示该船（）。

A、能在驾驶台遥控主机，但机舱的集控室需要有人值班

B、能在驾驶台遥控主机，机舱的集控室可周期无人值班

C、能在机舱集控室控制主机

D、不能在驾驶台遥控主机，机舱有人值班

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AC-C20遥控系统中，从集控室转到驾驶台操作时，首先（），这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge” 按钮的LED闪光且使蜂鸣器响，然后在驾驶台按下“Bridge”按钮，两地的“Bridge”按钮的LED变为平光，且蜂鸣器停响。

A、按下驾驶台车钟上的“Bridge”按钮

B、按下驾驶台车钟上的“ECR”按钮

C、按下集控室车钟上的“Bridge”按钮

D、按下集控室车钟上的“ECR”按钮

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在AUTOCHIEF—Ⅳ和MANB&WMC相结合的主机遥控系统中，安全保护电磁阀（127号阀）通电受控后，若在驾驶台和集控室分别起动主机，下列说法正确的是（）。

A、驾驶台和集控室都将封锁主机起动

B、驾驶台和集控室都能使主机进气起动，但起动不能成功

C、驾驶台将封锁主机起动，集控室能使主机进气起动，但起动不能成功

D、集控室将封锁主机起动，驾驶台能使主机进气起动，但起动不能成功

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MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是（）。

A、只是使车钟的声、光信号得以应答

B、主机立即开始换向动作

C、延时后主机开始换向动作

D、只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答

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为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应：（）

A、任何时候亲自在驾驶台指挥

B、发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督

C、发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，难以保证安全值班时，应亲自在驾驶台指挥

D、必要时应亲自到驾驶台值班

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