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员工上下班途中交通安全与企业无关，因此企业无权管理其上下班交通行为。
A、对
B、错
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从劳动者角度看，就业有其准固定成本，这些成本包括（）
A、上下班交通费
B、上下班时间消耗
C、公司午餐费用
D、交际费用
一些城市，由于作息时间比较统一，加上机动车太多，很容易造成交通早高峰和晚高峰，市民们在高峰时间上下班很不容易，为了缓解上下班时间的交通压力，某政府顾问提议采取不同时间段上下班制度，即不同单位可以在不同的时间段上下班。如果以下各项为真，哪项最能质疑该政府顾问的提议?（）
A．该城市机动车数量持续增加，即使不在早晚高峰期，交通拥堵现象也时有发生B．许多单位的大部分工作需要员工一起讨论，集体合作才能完成C．上班时间段与员工的作息时间不协调，员工需要较长一段时间来调整适应，这段时间的工作效率难以保证D．有些单位员工的住处与单位非常近，步行即可上下班
某代理记账公司业务人员向税务师提出了下列增值税一般纳税人的涉税问题：（1）某企业为方便员工上下班，自行购买大客车专门用于员工的上下班接送。无偿提供员工上下班接送服务是否视同销售缴纳增值税企业发生的购车费用以及发生的燃油费、修理费等费用是否可以抵扣进项税额（2）假如某企业为客货运输企业，租入的大客车既用于旅客运输服务，又用于员工的上下班接送，则企业发生的租车租金费用应如何抵扣进项税额请针对上述问题逐一作出答复并说明理由。
阅读下面材料，然后按要求作文。
美国金门大桥是八车道，为“4+4”车道模式。每天上下班时的车流量特别大，堵车现象非常严重，美国政府准备再修一座大桥来缓解行车压力。一位青年听说后建议，将车道改为“6+2”或“2+6”模式，即在上下班的高峰期改变车道，车流量小的一方为2车道，车道总量不变。美国政府采纳了青年的建议方案，解决了上下班行车拥挤以至于堵车严重的问题，还节约了上千万的资金。其实，我们的人生资源，不是你开发了多少，而是你利用了多少。
要求：（1）题目自拟；
（2）文体不限；
（3）语言流畅，条理清晰；
（4）中心明确，贴合材料；
（5）字数600左右；
（6）不得出现真实的人名、地名、校名。
关于城市道路交通调查中观测时段表述不正确的是（）。
A.全年、全周、全日和高峰时段的观测
B.全年、全周、全日和上下班时段的观测
C.全年、全月、全日和高峰时段的观测
D.全年、全月、全日和上下班时段的观测
A.全年、全周、全日和高峰时段的观测
B.全年、全周、全日和上下班时段的观测
C.全年、全月、全日和高峰时段的观测
D.全年、全月、全日和上下班时段的观测
