探伤结束后，使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的磁粉探伤标识“TD”。
A、对
B、错

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铁路货车超声波探伤用横波斜探头（β≤45°）其声轴偏斜角规定为（）

A、≥1.5°

B、≤1.0°

C、≥50°

D、≤1.5°

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在不破坏被检对象（）情况下，对其表面和内部参数或性能进行测量，称为无损检测。

A、物理性能

B、化学性能

C、几何完整

D、以上都不对

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车轴上存在的纵向发纹超限时须旋除，直径符合规定限度者可使用。

A、对

B、错

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铁路货车RD2轮轴轮座镶入部外侧探伤时折射角β为55°的横波斜探头的移动范围规定为：（）。

A、自轮毂内侧面算起向内（60—160）mm

B、自轮座后肩或轮毂内侧面算起向内（60—160）mm

C、自轮座前肩算起向内（60—160）mm

D、自轮座后肩算起向内（60—160）mm

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铁路货车车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修，（）为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小（）mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打（）标记。

A、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；1.0mm；“D1”

B、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”

C、防尘板座降等级视；0.5mm；“D1”

D、轴颈降等级的车轴不视；0.5mm；“D1”

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