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铁路货车微控轮轴、轮对探伤后,应按所探测部位分别在()相应栏内签章,在姓名前加“()”字样。人工复探后,复探人员应在复探栏签章
A、车统-51C;W
B、车统-53A;W
C、车统-51C;V
D、车统-53A;V
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铁路货车不退卸轴承在轮轴两端面探测时,应使用()作耦合剂。
A、机油
B、铁路专用轴承脂
C、防锈脂
D、煤油
RD2型半轴实物试块,轴颈根部的人工裂纹距轴端的距离应为200mm。
A、对
B、错
车轴寿命期限以轮对第一次组装时间为准,当第一次组装时间不明时,以末次组装时间为准。
A、对
B、错
轴颈上在距轴颈后肩80mm以内部位不得存在横向划痕,但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带,其深度不大于0.05mm时,可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。
A、对
B、错
铁路货车直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()
A、40%
B、50%
C、60%
D、70%