铁路货车车轴超探须配备下列标准试块：A、CSK-1（11W）型标准试块；B、TS-1型标准试块；C、（）标准试块；D、CS-1-5型标准试块。
A、CSK-2（11W）型
B、TS-2型
C、TZS-R型
D、CS-1-6型

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铁路货车轮轴磁粉探伤机大修周期为（）年。

A、4

B、5

C、6

D、8

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轴身横向裂纹深度不大于（），旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身全部加工，直径符合规定限度者可使用。

A、2.3mm

B、2.4mm

C、2.5mm

D、2.6mm

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铁路货车斜探头空载始波宽度测试在CSK-1A试块R100圆弧面一次回波幅度最高，为垂直满幅50％，将增益或衰减器衰减量减少（），探头置于空气中擦去表面油层，读取从零点到始波后沿与垂直刻度20％交点所对应的水平距离W0为空载始波宽度。

A、12dB

B、20dB

C、30dB

D、40dB

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铁路货车车轴防尘板座部位的横向裂纹旋修后，经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再（），直径符合规定限度者可使用。

A、经质检验收共同确认

B、加旋0.2MM

C、加旋0.5MM

D、加旋1.0MM

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铁路货车RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面（）。

A、200MM处

B、略小于200MM处

C、略大于200MM处

D、远远小于或大于200MM处

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