铁路货车轮对段修的目的是（）
A、满足新造货车、补充检修货车使用需要
B、恢复轮对的性能
C、维护轮对的性能
D、都包括

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日常校验，每天上、下午探伤前由（）共同参加。

A、探伤工

B、质量检查员

C、探伤工长

D、验收员

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铁路货车零部件（除摇枕、侧架以外）确定磁化电流时，依据（）

A、探伤部位表面切向磁场强度不低于2400A/m

B、轴向电流与纵向电流相匹配的原则

C、探伤部位表面切向磁场强度不低于2000A/m

D、探伤部位磁场强度不低于2000A/m

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铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。

A、超声波

B、超声波和磁粉

C、外观

D、磁粉

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铁路货车小角度纵波探头入射点标定时应将探头置于（）。

A、TZS-R试块的C面上，探测A面棱角

B、TZS-R试块的A面上，探测R面棱角

C、TZS-R试块的B面上，探测A面棱角

D、TZS-R试块的B面上，探测R面人工裂纹

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铁路货车提速轮轴用白铅油涂写的标记为（）。

A、X

B、T

C、S

D、D

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