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多数载货汽车的驻车制动器安装在（）之后。
A、传动轴
B、发动机
C、变速器或分动器
D、车轮
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摩托车传动系由（）等组成。
A、离合器、变速器、起动机够、传动机构
B、离合器、减速器、起动机够、传动机构
C、离合器、分动器、起动机够、传动机构
D、分动器、变速器、离合器、减速器
传动轴的功用是（）
A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥
B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮
C、用来连接万向节
D、用来消除万向节产生的不等速现象
在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。
A、副变速器；
B、主减速器；
C、分动器；
D、差速器
下列关于分动器的描述，正确的有（）
A、必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。
B、两档分动器可建起副变速箱的作用。
C、可增加传动系的档数。
D、可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。
E、可增大传动系的最大传动比。
车船使用税的计税依据为（)。
A．载人汽车以辆为计税依据，载货汽车以净吨位为计税依据
B．载人汽车以辆为计税依据，载货汽车以总吨位为计税依据
C．载人汽车以座为计税依据，载货汽车以净吨位为计税依据
D．载人汽车以座为计税依据，机动船以载重吨位为计税依据
