国家发改委、民航局日前发布()，部分航线价格放开力度较大，涉及京沪广等热门商务航线。一直以来，国内民航航线的货物运价、旅客票价，都是由民航局会同国家发改委管理，实行政府指导价。2016年，两部委曾发布通知，放开了部分航线的定价权。而发布的新文件，进一步放宽了市场调节价航线的范围。民航业专家表示，此前放开的航线多是与铁路竞争的航线，但这次放开涉及到很多长的航线，少有地面交通方式与其竞争。京沪、京广间的票价看涨。
A.《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》
B.《关于进一步推进民航国内航空运输价格改革有关问题的通知》
C.《关于进一步推进民航国内航空货物运输价格改革有关问题的通知》
D.《关于进一步推进民航国内航空短途价格改革有关问题的通知》
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A原寄、寄达局
B空运航段
C航班号
D特快专递邮件重量
国内航线旅客运输基准价平均水平，由国家发展改革委会同民航总局依据国内航空（）制定，并经国务院批准执行。
国家发改委、民航局日前发布()，部分航线价格放开力度较大，涉及京沪广等热门商务航线。一直以来，国内民航航线的货物运价、旅客票价，都是由民航局会同国家发改委管理，实行政府指导价。2016年，两部委曾发布通知，放开了部分航线的定价权。而发布的新文件，进一步放宽了市场调节价航线的范围。民航业专家表示，此前放开的航线多是与铁路竞争的航线，但这次放开涉及到很多长的航线，少有地面交通方式与其竞争。京沪、京广间的票价看涨。
A.《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》
B.《关于进一步推进民航国内航空运输价格改革有关问题的通知》
C.《关于进一步推进民航国内航空货物运输价格改革有关问题的通知》
D.《关于进一步推进民航国内航空短途价格改革有关问题的通知》
国内航空货物运输，非宽体客机载运的货物，每件货物重量一般不超过（ ）千克。
A80
B100
C120
D160
