![](http://static.sotiji.com/static/index/img/ques_detail.png)
问题详情
城市修建地铁应考虑的前提条件是()。
A.城市人口50万,城市干道单向客流量1万人·次/小时以上
B.城市人口100万,城市干道单向客流量2万人·次/小时以上
C.城市人100万,城市干道单向客流量1万人·次/小时以上
D.城市人口50万,城市干道单向客流量2万人·次/小时以上
相关专题: 客流量
未搜索到的试题可在搜索页快速提交,您可在会员中心"提交的题"快速查看答案。
收藏该题
查看答案
![](http://static.sotiji.com/static/index/img/search_middle.png)
搜题
![](http://static.sotiji.com/static/index/img/xqques.png)
相关问题推荐
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。
A.11~14倍
B.11~15倍
C.12~14倍
D.12~15倍
[单选]地铁的设计输送能力,应满足()的需要。
A.设计远期最大客流量的需要
B.预测的远期最大客流量
C.预测的远期单向高峰小时最大断面客流量
A.设计远期最大客流量的需要
B.预测的远期最大客流量
C.预测的远期单向高峰小时最大断面客流量
集散量比值法,是高断面集散量与()之比。
- A全线平均客流量
- B平均客流量
- C全线平均集散量
- D平均集散量
城市修建地铁应考虑的前提条件是( )。
A城市人口50万,干道单向客流量≥1万人·次/h
B城市人口100万,干道单向客流量1>2万人·次/h
C城市人口100万,干道单向客流量≥1万人·次/h
D城市人口50万,干道单向客流量≥2万人·次/h