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确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的()和平均日旅客发送量。
A、长途客运量
B、短途客运量
C、旅客最高聚集人数
D、旅客周转量
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（判断题）客运量是指一定时期内各种运输工具实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少，均按一人一次客运量统计。（）
A对
B错
根据以下资料。回答题。
2011年全国营业性客车完成公路客运量328．62亿人、旅客周转量16760．25亿人公里，比上年分别增长7．6%和11．6%。全国完成水路客运量2．46亿人，旅客周转量74．53亿人公里，比上年分别增长9．8%和3．1%。
2007～2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年：查看材料
A.增加了0．01亿人
B.增加了0．08亿人
C.增加了0．20亿人
D.减少了0．25亿人
在公路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。
A客运量与地区人口
B客运周转量与地区人口
C客运量与国民收入
D客运周转量与国民收入
题目从上表中可以看出（ ）。
A:当月客运量最大的省（区、市）其当月旅客周转量相应也最大
B:沿海各省份比内陆各省份自年初的累计客运量要高
C:客运量越大则说明该地经济越发达
D:以上答案都不对
A:当月客运量最大的省（区、市）其当月旅客周转量相应也最大
B:沿海各省份比内陆各省份自年初的累计客运量要高
C:客运量越大则说明该地经济越发达
D:以上答案都不对
某地区客运弹性系数大于1，表明该地区（ ）。
A本期客运量增长速度大于上一期客运量增长速度
B本期客运运价速度大于上一期客运运价的增长速度
C本期客运运力增长速度大于上一期客运运力增长速度
D本期客运量增长速度大于本期工农业总产值增长速度
