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在分析客运量对周转量的影响程度时用客运量的增加或减少数量乘以的平均行程- A实际
- B计划
- C去年
- D全路
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在公路旅客运输中，客运弹性系数是（ ）增长速度的比值。
A客运量与地区人口
B客运周转量与地区人口
C客运量与国民收入
D客运周转量与国民收入
设某铁路局2012年计划旅客发送量为6002万人，旅客接运量为2113万人，旅客平均行程为314公里，实际发送旅客为6800万人，接运旅客1800万人，平均行程为320公里。该铁路局2012年旅客（）。
A、周转量实际比计划超额8%
B、周转量实际比计划超额10%
C、运送人数增加使周转量超额6%
D、运送人数增加使周转量超额4%
E、周转量不变
某月某运输企业运输资料如下表：另知：每一旅客周转量成本为0.25元／人公里；每吨货物周转量成本为0.20元／吨公里。(1海里＝1.852公里)根据表中资料计算：货物运输量、货物周转量、旅客运输量、旅客周转量。
根据以下资料。回答题。
2011年全国营业性客车完成公路客运量328．62亿人、旅客周转量16760．25亿人公里，比上年分别增长7．6%和11．6%。全国完成水路客运量2．46亿人，旅客周转量74．53亿人公里，比上年分别增长9．8%和3．1%。
2007～2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年：查看材料
A.增加了0．01亿人
B.增加了0．08亿人
C.增加了0．20亿人
D.减少了0．25亿人
2011年全国营业性客车完成公路客运量328.62亿人。旅客周转量16760.25亿人公里，比上年分别增长7.6%和11.6%。全国完成水路客运量2.46亿人。旅客周转量74.53亿人公里，比上年分别增长9.8%和3.1%。图12006-2011年全国公路、水路客运量2011年全国营业性货运车辆完成公路货运量282.01亿吨。货物周转量51374.74亿吨公里，比上年分别增长15.2%和18.4%。全国完成水路货运量42.60亿吨。货物周转量75423.84亿吨公里，比上年分别增长12.4%和10.2%。图22006-2011年全国公路、水路货运量注：旅客周转量=旅客人数×平均运送距离；货物周转量=运送货物的重量×平均运送距离。2007-2011年间公路客运量同比增速最快的年份中，水路客运量比上一年：
A.增加了0.01亿人B.增加了0.08亿人C.增加了0.20亿人D.减少了0.25亿人
A.增加了0.01亿人B.增加了0.08亿人C.增加了0.20亿人D.减少了0.25亿人
