某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统，其供电方式应为（）
A、仅主电源供电
B、主电源+应急电源供电
C、主电源+应急电源+临时应急电源供电
D、应急电源+临时应急电源供电
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航行于A级航区的2000总吨货船，设有两***立的发电机组，按规则要求还应至少设置下列哪些电源装置（）
A、临时应急电源
B、应急电源
C、应急电源、临时应急电源
D、无其他电源装置
消防设备应急电源调试中，检查电源的保护功能时，断开应急电源的负载，按（）要求并做好记录。
A、使任一输出回路保护动作，其他回路输出电压应正常
B、使任一输出回路保护动作，其他回路停止输出
C、使配接三相交流负载输出的应急电源的三相负载回路中的任一相停止输出，应急电源应能自动停止该回路的其他两相输出，并应发出声、光故障信号
D、使配接单相交流负载的交流三相输出应急电源输出的任一相停止输出，其他两相应能正常工作，并应发出声、光故障信号
某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）
A、不符合。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B、不符合。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C、符合。应急电源可以人工投入。
D、符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入，如果是发电机组，则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
当客船的应急电源是发电机时，若主电源失效，应急电源应使用（）方式投入电网。
A、人工起动
B、自动起动
C、设有临时应急电源时的人工起动
某单位同时装有两种报警系统A与B，当报警系统A单独使用时，其有效的概率为0.70，当报警系统B单独使用时，其有效的概率为0.80，在报警系统A有效的条件下，报警系统B有效的概率为0.84． 若发生意外时，求：
(1)两种报警系统都有效的概率
(2)在报警系统B有效地条件下,报警系统A有效的概率
(3)两种报警系统中至少有一种系统有效的概率
(4)两种报警系统都是零的概率
