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会骑自行车的人比不会骑自行车的人学骑三轮车更困难。由于习惯于骑自行车，会骑自行车的人在骑三轮车转弯时，对保持平衡没有足够的重视，据此可知骑自行车（）。
A、比骑三轮车省力。
B、比三轮车更让人欢迎。
C、转弯时比骑三轮车更容易保持平衡。
D、比骑三轮车更容易上坡。
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甲向乙借款，并将其1辆电动三轮车出质给乙。在质押期间。为向丙借款，乙擅自将该三轮车出质给不知情的丙，丙欠丁借款到期，丁多次催讨未果。某日，丁趁丙不在家，将该三轮车偷偷骑走。之后向丙声称:“如不还借款，就以三轮车抵债。下列有关三轮车占有的性质及效力的说法中，符合《物权祛》规定的有().
A.丙可基于占有返还请求权请求丁返还三轮车B.丙可基于物权请求权请求丁返还三轮车C.乙因甲的出质而善意占有三轮车D.丁对三轮车的占有属子恶意占有E.丁基于对三轮车的占有而取得留置权
A.丙可基于占有返还请求权请求丁返还三轮车B.丙可基于物权请求权请求丁返还三轮车C.乙因甲的出质而善意占有三轮车D.丁对三轮车的占有属子恶意占有E.丁基于对三轮车的占有而取得留置权
在1985年，某消费者机构得出结论，X牌的自行车比Z牌的自行车骑起来更安全。这一机构所得结论的依据是在1981年到1984年这两种品牌的自行车各自骑车者受伤数与自行车行驶小时数之比。但是对于在1985年生产的同样设计的自行车，骑X牌自行车的人受伤数是骑Z牌自行车受伤人数的2倍。因此，自1985年以来的时间里，该机构得出的结论已经有所变化。上述结论暗含下面哪个假设？
A．自1985年以来的时间里，骑Z牌自行车的小时总数至少是骑X牌自行车总数的一半。
B．自1985年以来的时间里，所有被骑的自行车中，X牌自行车所占百分比是Z牌自行车百分比的2倍。
C．1985年以前，Z牌自行车车主比X牌自行车车主更可能报告他们在骑车过程中受到的损伤。
D．在1985年，该机构计算的X牌自行车的比例是错误的，或将Z牌自行车比例算错，或将二者的比例均算错。
某市交通局向社会发布通告，凡在本市从事人力三轮车客运经营，必须办理客运经营许可证，否则没收人力三轮车。由于孙某没有办理客运经营许可证从事人力三轮车客运经营，某市交通局按照通告没收孙某的人力三轮车，孙某不服提起行政诉讼，一并要求审查某市交通局向社会发布的通告。下列说法错误的有？
A.某市交通局向社会发布的通告是法院审判的参照B.法院认为通告不合法的，可以在裁判书中作出违法宣判C.法院认为通告不合法的，应当在裁判生效后报送上一级法院进行备案D.法院建议市交通局负责人出庭应诉的，但市交通局负责人经传唤拒不出庭的，可以拘传到庭
A.某市交通局向社会发布的通告是法院审判的参照B.法院认为通告不合法的，可以在裁判书中作出违法宣判C.法院认为通告不合法的，应当在裁判生效后报送上一级法院进行备案D.法院建议市交通局负责人出庭应诉的，但市交通局负责人经传唤拒不出庭的，可以拘传到庭
根据《水利水电建筑安装安全技术工作规程》（SD267—88)，禁止用（)摩托车和自行车等运输爆破器材。
A.翻斗车
B.机动三轮车
C.自卸汽车
D.火车
E.人力三轮车
