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验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。
A、不应将通风筒计入总吨位
B、应将通风筒计入总吨位
C、对船舶吨位进行重新丈量
D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
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依据《国际船舶吨位丈量公约》核定的船舶吨位是
- A.总吨位和净吨位
- B.载重吨位和总吨位
- C.容积吨位和重量吨位
- D.排水量和总载重量
集装箱船通常用（）表示其载重能力。
A、总载重量
B、满载排水量
C、总吨位
D、标准箱TEU数目
关于船舶吨位丈量，下列说法错误的是（）
A、船舶吨位丈量均以m³为计算单位，精确至小数点以下三位。
B、总吨位是表示丈量确定的船舶总容积，净吨位是表示丈量确定的船舶实际容积。
C、对金属结构的船舶应量到船外板内表面或结构的边届板内表面，对其他材料结构的船舶，应量到船舶外板的外表面或结构的边界板外表面。
D、船舶吨位证书中的总吨位和净吨位的数值应采用整数。
关于非人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。A.167000SXB
关于非人身伤亡的赔偿请求，总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为（）计算单位。
A.167000
B.333000
C.46666
D.2000000
关于非人身伤亡的赔偿请求,总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为()计算单位。A.167000
关于非人身伤亡的赔偿请求，总吨位300吨至500吨的船舶，赔偿限额为（）计算单位。
A.167000
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D.2000000
