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铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下,实行以()为主的检修制度。

A、状态修

B、集中修

C、换件修

D、加工修

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轴颈上在距轴颈后肩()部位不得存在横向划痕

A、50mm以内

B、80mm以内

C、50mm以外

D、80mm以外

铁路货车检修的车轴卸荷槽或轴颈根部圆弧部位有锈蚀时,要用00号砂纸打磨,凹陷深度不得大于()

A、0.01mm

B、0.05mm

C、0.03mm

D、1mm

铁路货车使用β45°横波探头从RD2轴身上探测镶入部内侧,若用TZS-R试块调整探伤灵敏度,需要将试块上1mm深人工缺陷的二次反射波调整到垂直满幅度的80%,然后再补偿()。

A、8~12dB

B、12~15dB

C、15~18dB

D、18~21dB

灵敏度是探伤系统发现裂纹的综合能力,所以灵敏度越高越好。

A、对

B、错

铁路货车小角度纵波探头回波频率及频率误差的测试在()回波。

A、DB-H1型标准试块扫查3×80mm的横通孔

B、CSK-1A型标准试块扫查1.5mm的横通孔

C、DB-PZ20-4型标准试块扫查4×200mm的平底孔

D、CSK-1A型标准试块扫查50mm的横通孔

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