铁路货车微机自动探伤，探测深度（）（钢中纵波）。
A、10mm～3000mm
B、5mm～5000mm
C、10mm～6000mm
D、10mm～5000mm

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铁路货车探头使用时间达到两周或探测数量达到（）条轮对时，应对其相关性能指标进行一次检测，如不合格时应（）。

A、800；报废

B、1000；送修

C、800；送修

D、1000；报废

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微超发现缺陷轮对时，必须打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统—52A）注明车轴缺陷性质、缺陷位置及发现手段。并递与手工超探工作者手中。将缺陷性质、缺陷部位在轴身记录清晰。

A、对

B、错

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荧光磁粉探伤紫外线波长范围应在（）。

A、320nm～400nm

B、310nm～420nm

C、300nm～400nm

D、200nm～320nm

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铁路货车超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。

A、26dB

B、46dB

C、56dB

D、66dB

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手工多通道全轴穿透灵敏度确定（TZS-R法）：调整仪器，使第1次底面回波高度达到荧光屏垂直刻度满幅的80%，增益30dB，称为基准波高。在此基础上，增益6dB～14dB（耦合差0dB～4dB、钢印2dB～4dB、中心孔3dB、螺栓孔3dB），作为透声检查灵敏度。

A、对

B、错

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