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以下为托运书上的若干项目,()是必不可少的。

A、始发站机场和目的地机场

B、收发货人名称及电话/电传/传真号码

C、运费支付方式

D、货物实际毛重

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在现代企业经营中,对物流的恰当认识是()。

A、发生成本负担的领域,因此必须严格控制物流成本

B、创造竞争优势必不可少的战略

C、物料供应必不可少的活动

D、产品分销必不可少的活动

在表ticket中查询所有票价小于100元的车次、始发站和终点信息的命令是

A.SELECT*FROM ticket WHERE票价<100

B.SELECT车次、始发站、终点FROM ticket WHERE票价>100

C.SELECT车次、始发站、终点FROM ticket WHERE票价<100

D.SELECT*FROM ticket WHERE票价>100

对于托运人非自愿变更运输,以下哪些关于货物运费处理的说法是正确的(  )。

  • A在始发站退运货物,退还全部货物运费。

  • B在中途站变更目的站,退还未使用航段的运费,另核收由变更站至新目的站的全部货物运费。

  • C在中途站将货物运回始发站,退还全部运费。

  • D在中途站改用其他运输工具将货物运至目的站,超额费用由承运人承担。

  • E在中途站将货物运回始发站,退还未使用航段的运费。

假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是(请作答此空);如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是()。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间()联系。
A.车次
B.始发站
C.发车时间
D.车次,始发站

下列所述事项,属于托运人非自愿变更运输的是(  )。

  • A承运人执行特殊任务

  • B天气原因

  • C始发站退运

  • D将货物运回始发站

  • E变更目的站

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