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根据有关规定，总热效率的计算公式为（)。
A．总热效率=[（供热量+供电量×360)/（燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值)]×100%
B．总热效率=[（供热×360+供电量×360)/（燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值)]×100%
C．总热效率=[（供热×360+供电量)/（燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值)]×100%
D．总热效率=[（供热×360+供电量)/（燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值×365)]×100%
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采用蒸汽再热循环的主要目的在于（ ）。
A、降低乏汽干度，提高循环热效率
B、提高热循环的最高温度，提高循环热效率
C、提高乏汽干度，提高循环热效率
D、提高循环的最高压力，提高循环热效率
在允许范围内，尽可能保持高的蒸汽温度和蒸汽压力，则使()。
A.锅炉热效率下降
B.锅炉热效率提高
C.循环热效率提高
D.汽轮机效率提高
某抢修工程有临时用电设备8台，设备总容量48kW，项目部没有编制临时用电施工组织设计，但编制了安全用电和电气防火措施。本工程的临时输电线路采用裸线木杆架空敷设，局部使用电缆、钢管加工的线杆。因临时供电量较小，为节省电线和配电箱，没有把施工现场的动力用电和照明用电配电箱分开设置。本工程地下人防工程配置的照明设备不足，项目经理安排加设了5盏普通照明灯（220V)，照度满足了施工要求。1.请问本工程是否需要编制临时用电施工组织设计？为什么？2.本工程架空敷设临时输电线路符合要求吗？为什么？3.因临时供电量较小，把施工现场的动力用电和照明用电配电箱统一设置的做法正确吗？为什么？4.项目经理的安排是否正确？为什么？
下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（）。
A.一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
B.一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
C.一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
D.一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
下列有关热效率和比功的说法中，有误的一项是：（）
A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。
B、热效率越高，机组就可以少用燃料。
C、比功越小，同功率机组的尺寸就可以做得较小。
D、设计燃气轮机时，应力争提高热效率和比功。
