产品运输系数的计算公式是（）。
A.生产量／运量
B.生产量／周转量
C.运量／生产量
D.周转量／生产量
相关专题： 生产量 周转量
相关问题推荐
A1台烧结机12小时的生产量
B1台烧结机1小时的生产量
C1台烧结机24小时的生产量
线性盈亏平衡分析的前提条件之一是（）。
A.只生产单一产品．且生产量等于销售量
B.单位可变成本随生产量的增加成比例降低
C.总生产成本是生产量的线性函数
D.销售收入是销售量非线性函数
A.本期生产量小于销售量
B.本期生产量大于销售量
C.本期生产量等于销售量
D.期末存货量小于期初存货量
某铁路局客运量完成情况统计表如下：试计算分析该铁路局旅客周转量计划完成情况，并计算分析各因素影响程度。旅客周转量=∑运送旅客人数×平均行程=（6492+1623）×314=8115×314=25481（百万人公里）该局旅客周转量实际为：(6880+1720)×320=8600×320=27520（百万人公里）实际比计划多完成：27520-25481=2039（百万人公里）超额完成计划：2039÷25481≈0.08=8%其中，由于运送旅客人数实际比计划多8600-8115=485万人，使旅客周转量增加了485x314=1523（百万人公里），超额1523÷25481≈0.06=6%。其中，旅客发送量增加了6880-6492=388万人，使周转量超额了(388×314)÷2548100≈4.8%；旅客接运量增加了1720-1623=97万人，使实际比计划周转量超额(97x314)÷25481=0.02≈2%。由于平均行程的延长320-314=6公里，使旅客周转量增加了6×8600=516（百万人公里），即超额了516÷25481=0.02≈2%。通过以上计算结果，可对以下问题做出分析、判断。1.该铁路局计划完成情况()。
A不理想
B良好
C一般
D极差
以下关于线性盈亏平衡分析前提条件的说法中，不正确的是（）。
A、生产量等于销售量
B、生产量变化，销售单价不变，从而使销售收入成为销售量的线性函数
C、生产量不变，单位可变成本变化，从而使总生产成本成为生产量的线性函数
D、只生产单一产品；或者可以生产多种产品，但可以换算成单一产品计算
