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(6分).到2020年,我国以“四纵四横”高速铁路为骨架的高速铁路网将基本形成。我国各大城市将以北京为中心形成1小时至8小时交通圈。高速铁路网将覆盖全国90%以上人口,连接所有省会及50万人口以上的大城市,拉近不同区域和城乡之间的距离,加强不同区域和城乡之间的联系。坐上节能环保的动车去看世博会成了今年夏季许多民众出游的热选。有关专家认为,国家对高速铁路的几万亿元投入,对未来中国经济的拉动将不可限量。
结合以上材料,回答下列问题:
有人认为,高速铁路网的建立,说明事物的联系是可以创造的。对此,你是如何看待的?

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(6分).到2020年,我国以“四纵四横”高速铁路为骨架的高速铁路网将基本形成。我国各大城市将以北京为中心形成1小时至8小时交通圈。高速铁路网将覆盖全国90%以上人口,连接所有省会及50万人口以上的大城市,拉近不同区域和城乡之间的距离,加强不同区域和城乡之间的联系。坐上节能环保的动车去看世博会成了今年夏季许多民众出游的热选。有关专家认为,国家对高速铁路的几万亿元投入,对未来中国经济的拉动将不可限量。
结合以上材料,回答下列问题:
有人认为,高速铁路网的建立,说明事物的联系是可以创造的。对此,你是如何看待的?

城市公共汽车和电车的规划每标准车服务人口数量为()。

A.大城市:1200~1500;中、小城市:800~1000

B.大城市:800~1000;中、小城市:1200~1500

C.大城市:500~800;中、小城市:800~1000

D.大城市:1000~1200;中、小城市:1500~2000

与邻国铁路网络对经济影响()
A.国际贸易对象
B.国际物流方向
C.中国经济布局
D.国际政治关系的发展

[填空题]法国现有3条高速新线和TGV列车通行网络分别占法国铁路网总营业里程的4%h和18%,却承担了()以上的旅客周转量。
[单项选择题]在居住用地占城市总用地的比重方面,大城市和小城市表现出的不同点是()。
A.小城市公共设施等用地比重要高,居住用地比重会低些
B.大城市公共设施等用地比重要低,居住用地比重会高些
C.大城市人均居住用地指标会比小城市低
D.大城市人均居住用地指标会比小城市高
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