拆下与真空助力器单向阀相连的真空管，将真空助力器单向阀从助力器上拆下，把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50～70KPa的真空度。若真空能保持稳定，则说明（）。
A、真空助力器单向阀正常
B、真空助力器正常
C、真空助力器单向阀损坏
选出与制动助力器检查相符合的选项（）
A、踩下制动踏板几次后，制动助力器操作正常，无相关变化
B、发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器会发生泄漏。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板随之向下移动
C、发动机不运转时，踩几次制动踏板，制动助力器工作正常。而在踩下制动踏板时，起动发动机，制动踏板将随之向下移动
D、发动机熄火后，马上踩制动踏板几次，制动助力器工作正常，踏板会持续变短
维修技工甲说：有些真空助力器的推杆是可以进行调节的，应该参看维修资料上的调节流程来进行。维修技工乙说：在安装新的助力器时，应该对真空助力器的推杆进行调节。他们哪位是正确的？
维修技工甲说：在拆卸真空助力器之前，应该把所有会遮挡住助力器的软管、导线和其它零部件都移开。维修技工乙说：在拆卸真空助力器之前，应该把没有足够移动余量的管道都拆开。他们哪位是正确的？
有转向助力器的车辆，当转向助力器失效后仍然有控制车辆转向的能力。
A、对
B、错
检查真空助力器时，用力踩几次制动踏板，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常。
此题为判断题(对，错)。
真空助力器的检查项目有（）等。
A、密封性检查
B、助力功能检查
C、真空单向阀检查
D、真空助力器空气阀检查
空气助力器的助力源是大气与真空的压力差，真空助力器的助力源为压缩空气与大气的压力差。
此题为判断题（对，错)。
动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连，造成（）。
A、制动不灵
B、制动拖滞
C、踏板变硬
D、制动跑偏
液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个（）。
A、液压转向助力器
B、动力装置
C、机械转向助力器
D、转向器
在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为()。
利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为（)。A.真空增压器B.真空助力器C.空气增压器D.空气助力器
助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
A、制动主缸之后
B、制动中
C、制动踏板与制动主缸之间
在()中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。
下列说明中哪项是对图中1的正确描述（）
真空助力器单向阀
不需拆卸真空助力器也可检查1
当1损坏时用户会抱怨刹车很硬
以上都对
当制动踏板被踩下时，制动系统通过什么顺序传递力量？（）
A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片
B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片
C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片
D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
某技师关闭发动机，反复踩下制动踏板几次，然后起动发动机，如果制动踏板缓慢下降，则说明（）
A、液压管路中有空气
B、制动助力器工作正常
C、制动总泵内部泄漏
D、真空助力器内部泄露
一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）
A、制动主缸内泄漏；
B、助力器内的真空度过大；
C、助力器真空管路堵塞；
D、制动液液面太低。
根据《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》（国发（2014）29号），要使保险的社会“（）”和经济“（）”作用得到有效发挥。
A、稳定器；助力器
B、助推器；稳定器
C、稳定器；助推器
D、助力器；稳定器
A稳定器；助力器
B助推器；稳定器
C稳定器；助推器
D助力器；稳定器
