离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）
A、叶轮
B、叶轮和扩压器
C、转子
D、扩压器
离心式压缩机的级是指（）。
A、整台压缩机
B、叶轮及其后的无叶扩压器、蜗室等的总和
C、叶轮
D、无叶扩压器
飞机在10000m高空(T=223.15K，P=0.264×105N/m2)以速度800km/h飞行，燃烧室的进口扩压通道朝向前方，设空气在扩压通道中可逆压缩，若相对于扩压器的出口马赫数为Me=0.36，试确定：(1)相对于扩压器的来流马赫数；(2)相对于扩压器的出口速度、压力和温度。
隔板的作用是把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分（）能转换为（）
离心式压气机中实现机械能变为动能，继而转变为空气压力能的主要部件是（）。
A、进气壳和导风轮
B、导风轮和叶轮
C、叶轮和扩压器
D、扩压器和排气蜗壳
A对
B错
离心通风机主要由( )等基本部分构成。
A进气口
B蜗壳主轴
C导叶
D出气扩压器
下列哪一个零件不属于离心式压缩机中间级（）。
A、回流器
B、弯道
C、蜗壳
A喷嘴
B混合室
C转子
D扩压器
E水箱
A吸入室
B排出器
C弯道
（）使气流减速，将动能转化为压力能，进一步提高气体的压力。
A、扩压器
B、进口导叶
C、回流器
D、蜗壳
在离心式压气机中，实现动能变为压力能的主要部件是（）。
B、扩压器
C、进气道
D、排气蜗壳
介质在离心式压缩中，使气体得到压缩的部件为()。
A.导叶
B.叶轮
C.蜗壳
D.扩压器
当空气通过增压器扩压器是时，其变化为（）。
A、流速升高，压力升高
B、流速降低，压力升高
C、流速降低，压力降低
D、流速升高，压力降低
透平膨胀机中（）是使气体的压力降低，速度增加，温度下降。
A、喷嘴的作用
B、增压机的作用
C、工作轮的作用
