车辆在断面弯道内侧行驶，会使()。A:离心力增大，车重压力增大
B:离心力增大，车重压力增小
C:离心力减小，车重压力增大
D:离心力减小，车重压力减小

使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是（）。

A、调速弹簧预紧与飞重离心力的平衡

B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡

D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是（）。

A、调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡

B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡

D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

使用机械或液压调速器的柴油机，当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平衡状态是______。

A.调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡

B.飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C.飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡

D.飞重离心力与调速弹簧材质的平衡

按我国现行《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004)中，公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，其基本组合的效应组合表达式为

其中的SQ1k的含义为______。
A．汽车荷载效应（含汽车冲击力、离心力)的设计值
B．汽车荷载效应（含汽车冲击力、离心力)的频遇值
C．汽车荷载效应（含汽车冲击力、离心力)的标准值
D．汽车荷载效应（含汽车冲击力、离心力)的准永久值

使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平状态是（）

A、调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡

B、飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡

C、飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡

D、飞重离心力与调速弹簧材质的平衡